来山西运城,参加汽车工程学会非金属材料分会的年会,理想汽车材料部是承办单位之一。
金属材料大家都熟悉了,高强钢更安全、铝合金压铸轻量化…
非金属材料,大家了解的相对少,至今还有不少人觉得塑料尾门、前端框架是偷工减料。其实,高性能的塑料/橡胶/玻璃,往往要经过复杂的设计和制备,成本也更贵。比如,碳纤维复合材料、超隔声玻璃、人形机器人关节用的PEEK(塑料王)等等。
非金属渗透在内饰、外饰、底盘、动力各系统,用量占近40%,以后多给大家讲讲。
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