问界m7 24小时大定4万台稳如泰山！尚界h5 24小时不出战报有可能推沟里凉了吗？华为到底会不会卖经济型车？深度分析：

第一，有些人说什么问界m7大定不及预期?今天资本市场已经用脚投票，非常认可这个成绩！黑子最多只能说m7首日转化率不及预期，但是大定数量实打实的非常多，今年产能饱和式生产无忧！ 你越思考，越会发现问界m7这个产品定价策略的精妙之处，至少有三绝!

1.首销期不会过于超过产能的爆单，爆单但又不过度爆单，控制在一个非常精妙的数量，差不多刚好覆盖年前的产能，产能最大化的情况下，让用户基本上年前都能提到车，不会有大量订单流失，交付口碑也好，不用给延期补贴，也保证了利润最大化，等首销期过了，再打出后驱版这张王牌，这种控制产能订单效率最大化的节奏炉火纯青。明年还有购置税，m7纯电版大家不是觉得略贵吗？明年再搞个权益，m7纯电的定价是有空间的，这其它品牌有这个能力与空间去围绕购置税去做相关权益吗？M7纯电版这个定价绝对高瞻远瞩，连明年都考虑到了。

2.今天资本市场最认可的原因：问界真正无可争议的立住了高端，成为了豪华品牌的一哥！其它所有车企，哪怕bba推出新车，亦或某新势力纯电豪华品牌推出所谓卖爆的神车，都是在搞猛猛偷偷降价那一套，整天靠降价活着算什么豪华？它们已经不配顶着豪华的头衔了，现在唯有问界敢猛猛增配涨价，而且还能成功！这就是真正的豪华！不得不说，华为对有钱人的心理把握是世界顶级的，这种对豪华基因的深刻洞察，行业内无可匹敌，如果没有制裁，我相信连果子都被干废了。那为啥华为这么懂有钱人？因为华为的员工绝大多数就是有钱人，他们能不懂自己吗？

3，m7这个定价，把平衡性做到了极致，丝毫没有影响到问界m8的豪华调性，如果m7再降价两万卖，m8的用户就会嘀咕了：凭啥咱们配置差距不大，你比我便宜这么多？而目前的定价，m7高配和m8丐版差不多，显得m8依然很能打！而且m7给智界，享界，以及未来的m6都留出了充足空间，智界，享界最近两天定单都很不错。

最后说下m7首日转化率不高的原因：四驱m7配置太高，主打30-35万市场，然后25-30万这波相当于暂时舍弃了，和原来的m7主力不是一个群体了，但这个群体中有不少小订的，人家没转大定锁单，是因为真的买不起，属于价格预期没做到位，这是这波操盘中唯一的错误，批评一下。另外广东深圳地区是问界最大的客源，台风对首日锁单的影响很大，广东深圳地区还有很多小订没法去门店也没退订在等，m7产品力很高，后续订单会很稳！

第二，尚界h5连24小时战报都没出，耐人寻味，s9纯电和s9增程，首日大定都非常一般，但人家依然出了战报。说明华为可以面对订单少，难道尚界h5这个首日锁单，能比s9还拉胯？以至于都不敢出了？但尚界h5明明一小时大定就一万台了呀！难道是24小时后续的增量太少？甚至很多不愿意锁单了？不得而知！

但我认为，可能是华为想出，而上汽这边拦住了，等数据好点再出。表扬下北汽，人s9首日大定2500台，不照样敢出。

尚界就不应该和m7一起发布，前面m7有多豪华，后面尚界就显得有多经济，这绝对是个失误。总之，尚界目前的状况，绝对称不上多成功，还需要付出超级加倍的努力可能才能扭转局面！我为我以前说尚界比智界享界容易成功道歉，目前看，华为就是越贵的产品，越容易成功，越便宜对华为来说越是艰难的挑战。因为这两者消费者的底层逻辑完全不同。对于怎么卖便宜产品，华为目前的方法是：突出某几个非常卓越严苛的品质，导致隐性成本大增，于是不得不砍掉一些表面的配置。我给出点拙见：不过分追求卓越品质，比同级稍好就行，表面上该有的配置都有，但品质都一般就行，好几个成功的友商用的都是这个方法。

最后祝福尚界吧！尚界本身产品还是不错的！#华为[超话]##华为##问界##尚界h5##问界新m7##余承东# http://t.cn/R2WxX8J