雪铁龙：独行半个世纪的“丑”式原创
雪铁龙的设计从不是主流审美追随者，自50年代起便以独行独进的姿态，将原创演绎到“自显其丑”的境界。1955年巴黎车展上的DS，以流畅到不像时代产物的流线型车身、覆盖式后轮打破传统，被视作“外星飞船降临”，虽收获惊呼和订单，却因颠覆认知的造型引发争议。
60年代的Ami6更是将“丑萌”推至新高度，反斜后窗设计让整车像在“月球漫步”，厂方称其兼顾实用，却难掩视觉上的违和感。后续车型更将这份“执着”延续：BX的方正轮廓与同级柔美风格格格不入，C4毕加索圆滚滚的“面包造型”遭人调侃，更因双后视镜、LOFT式仪表等非常规设计被吐槽“反人类”。
即便到凡尔赛C5 X时代，融合轿车、SUV与旅行车的跨界形态仍难逃争议，固定不动的方向盘中央盘幅等设计，依旧让习惯传统布局的用户感到费解。这份不顾世俗眼光的原创，虽常与“丑”挂钩，却成了雪铁龙最鲜明的设计烙印。