【幸好跑道头有“豆腐块”护航 不然……】
据美国媒体报道，当地时间周三晚上由一架ERJ-145XR执飞的美联航的UA4399航班从华盛顿飞抵罗阿诺克-布莱克斯堡地区机场，在落地后冲出跑道末端，冲入EMAS区域后才终于停下。该机场EMAS系统铺设于2024年，仅仅安装一年就“立下大功”。

EMAS系统是一种类似于航母上拦阻索的存在，它一般采用特殊的泡沫混凝土铺设在跑道头外缓冲区，一旦飞机冲入这个区域，混凝土块会在飞机的碾压下发生破碎，使飞机起落架陷入其中，极大的增加阻力，最大程度减速并使飞机停下，避免飞机冲出飞行区范围。有效拦阻飞机的同时，还可以保证飞机本身和机上成员不受到严重伤害

统计表明，此类事故中超过90%的案例，飞机冲出跑道时的速度小于70节（126公里/时），因此EMAS的设计目标就是能够有效拦阻70节速度以下的飞机。除此之外EMAS还要满足以下几个要求：良好的阻燃性；能抗击飞机发动机起飞推力下的吹袭；强度能满足机场消防车辆行驶要求。