#理想i6跑山成绩#今天理想i6上市发布会排面真不小！这台车我已经试驾过了，可以说这是目前我开过最运动化最好开的理想车型！当然，这个运动只是针对理想现有车型来比，其实i6还是以家用舒适为主基调的。之所以说好开，一方面是它4950mm的车长，却有3米的轴距，属于短前后悬设计，车身会比L系列以及i8更灵动。车宽比L7其实还要窄一些，所以走一些小巷子，地下车库更轻松，可以很容易停进车位。

另外i6的驾驶质感绝对是它的一大优势，i8同款座椅足够舒服，空悬调的也非常有高级感，加上出色的NVH，让你有种开豪车的错觉。

标配的87.3度磷酸铁锂5C电池，在理想超充站可以达到最大500kw的峰值功率，充电10分钟，续航500公里！我开MEGA体验5C的实际感受是，经常你在服务区想上个卫生间再买点东西，可能还没完事电就充完了。这次我更关注的其实是两驱版，CLTC续航里程720km，网端电耗13.6kWh/100km，真的很适合年轻家庭用车。

这次我还很种草它的后拖车钩，因为理想也联合了一些车外配件，比如装自行车和拉摩托这个，全都是我正在玩的爱好，这车不就是来拿捏我的吗！