理想i6那天开了半天，我真不知道Model Y除了品牌，还有哪些优势？ 在动态方面，高速麋鹿Y的极限很高，i6也不弱，甚至可以看到Y需要反复修正，i6则不用，跟随感很好。在飞坡、减速带等测试中，Y都快颠死了，i6的双腔空悬和CDC非常好用，质感很棒，双腔空悬和CDC给了i6更多可以调节的选项，而不是像Y，基本没啥可调。静态部分，Y完败，梆梆硬，没有转向杆和换挡按键，太难用#理想i6# http://t.cn/AX7bZtsh http://t.cn/AX7bVEf1