腾势N8L该不该选？

这个问题可能连腾势N9用户也要纠结一下了。

很明显，N8L有点N9标准版的感觉了。

把天神之眼B、云辇-A、易三方这些N9身上的硬货全继承了。双电机各180千瓦，加起来560千瓦，比对手的双电机强出一截，动力底盘依旧是它的底气。后轮转向更是治好了大车的“笨”，开着不觉得拖泥带水。

但它比N9更合家用，比N9短了58毫米，更好开了。设计、配色比N9年轻些，少了点商务气，多了些家常味。

当然，这台车肯定不是想与大哥对抗，而是吸纳一部分的中间用户，最好能从理想手里抢下家用。

N8L的尺寸恰在理想L9和L8之间卡了个舒服的位置，用意很直接。

多出的空间，再加上空间上的巧思，今天N8L用了很大篇幅说它的空间优势。

第三排不只是个摆设，靠背能调，前后还能挪100毫米，家里老人孩子坐久了也不憋屈。尾厢还藏着51升下沉空间，家庭用户肯定很喜欢。

看了最近的发布会，我感觉啊，以后6座车要能打动家庭用户，得上面有一个商务属性很强的大哥打头阵，问界M9和M8,理想L9和L8都是这样，这次轮到N9，安全舒享皆卓越的N8L了。 #腾势N8L##腾势N8L大六座安全豪华SUV##家庭豪华大六座该有的样子#