零跑的副总在微博上说，第四季度#零跑Lafa5#将如期上市。lafa5和原来的b05的区别，就改变了两个东西，无边框车门和19寸轮毂。当然还有相对亮眼的外形设计。

其他电机电池底盘，芯片座舱内饰（人机交互的大屏等等）应该是一模一样的（操控中欧调教，可能有不同）。

b01现在是零跑销售最好的车型（还一个是c10），最低配的，550版起售价是9.58万元。按照正常，两箱车型应该比三厢节省材料，售价更便宜。起售价应该是8.98或者9.08万。只是有了无边框车门和19寸轮毂轮胎，成本增加了，不知道最后定价是多少？

如果定价依然8.98万起，应该是第三个爆款。9.58万以下，小爆款。如果高于9.58万很多，就不太好卖了。价格关系它自己对自己企业的定位，是不是傲娇了（注：基础版）。

另外观察零跑，还要观察它是不是组建自己的法务部。小企业可以不要法务部，只要工程师。这么大的企业，没厉害的法务部（广义，中国式），属于内部控制缺陷。

零跑虽然是港股企业，明显和a股更像。这段时间属于股市休息时间，我没动。观察上述两点到10月底。