倍耐力官方测试报告中文翻译：

【雨水再次影响穆杰罗赛道上的测试】

意大利穆杰罗赛道正值深秋，为期两天的2026款倍耐力轮胎研发测试刚刚结束了。与昨天一样，雨水阻碍了倍耐力工程师们的工作，他们今天与法拉利车队携手合作。夏尔·勒克莱尔代表马拉内罗车队率先出场，周冠宇紧随其后。当天的测试重点是比较不同系列中不同硬度的轮胎，但断断续续的降雨（有时雨势较大）显著缩短了光头胎的行驶时间。作为备用方案，他们使用半雨胎和全雨胎进行了多次测试。

上午，勒克莱尔只跑了25圈，全部使用半雨胎，最快圈速为1分34秒914。下午，周冠宇在半雨胎和全雨胎上跑测试，之后又在光头胎上跑了几圈。这位中国车手跑完了75圈，最好成绩为1分22秒012。

“很遗憾，天气没能帮上忙，”倍耐力赛车运动总监马里奥·伊索拉评论道，“这很遗憾，因为穆杰罗赛道不仅是一条绝佳的赛道，而且对轮胎的要求也很高，如果能进行一些稳定的测试来确定最硬的配方，那将大有裨益。现在，我们必须完成对这两天收集到的少量数据的分析工作，并将其与之前的测试数据进行交叉比对，才能得出必要的结论。至于较软的配方，墨西哥城大奖赛结束后，我们还有两天的测试时间来最终确定它们的认证。如果非要说积极的一面，那就是至少我们能够在真实的赛道上测试雨胎，收集有用的数据和指示，为中长期发展提供参考。最后，我要感谢哈斯车队和法拉利车队在这两天的测试中给予的合作。”
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