固态电池真要炸了。
宁德时代和宝马签了180亿欧元的长约，德国工厂直接上14GWh产线。
赣锋的400Wh/kg电池，已经过德系车企审核，2026年上车。
不是概念炒了，是真有人掏钱了。
亿纬锂能的430Wh/kg电池，不光能跑车，直接冲电动飞机。
贝特瑞的硅负极，送样特斯拉北美，克容量干到1800以上，比现在主流高一倍。
设备商比电池厂还忙。
先导智能给国轩高科交付国内第一条全固态等静压线，良品率92%，不是实验室数据，是量产线。
赢合科技的干法电极，300ppm不良率，直接干掉传统湿法成本。
上游锁死资源。
天齐锂业和SES签了五年协议，3000吨高纯锂箔，价格锁定在70万/吨，谁敢跟？
华友钴业和LG合资建6万吨高镍正极，2027年产能全被包圆。
别看股价涨了，真正的机会在没上市的清陶、辉能。
它们不发公告，但宁德、赣锋、亿纬的订单，全靠它们撑着。
技术还没定型，硫化物、氧化物还在内斗。
但有一条路已经清晰：谁能把良率提上去，谁就能吃掉未来十年的电池饭。
别等政策，别等补贴。
现在拼的是谁家的设备能连续跑24小时不出错，谁家的材料能扛住1000次循环不掉粉。
这轮不是炒概念，是硬核制造的比拼。
谁家的工程师敢熬夜调参数，谁家的工厂敢砸钱改产线，谁就能活到下个十年。