【集运欧美线旺季不旺 运价跌不见底 有船东人士称Q4量增价难料】财联社9月27日讯，“集运市场不确定因素太多了，不敢说Q4运价会怎么变”“根本没法预测”……在近日举行的2025深圳物流与供应链博览会上，财联社记者采访国内外船东、货代，一谈及如今的欧美线运价，受访者即面露难色，询问今年Q4的运价走势时，得到这样的回复大抵如此。

9月以来，本应进入传统旺季的集运市场，旺季不旺，欧美线运价不如业内预期的国庆节前回温，而是一路走低。

今日宁波航运交易所NCFI指数显示，本周北美航线中，美西航线运价指数报868.22点，环比下滑8.11%；美东航线报834.04点，环比下滑4.99%。欧洲航线报614.14点，环比下滑8.83%，主因为受市场货量减少影响，班轮公司降价揽货。

现货运价来看，极羽科技提供的数据显示，今日可查询到的报价，上海至洛杉矶/长滩航线，最低报价为马士基（10月7日开航航次）的1205美元/FEU，较两周前9月12日来自达飞的最低报价2114美元/FEU降低四成；欧线方面，上海至鹿特丹航线最低报价为1400美元/FEU，较9月中旬亦有下滑。