美国Sierra Space塞拉太空公司的Dream Chaser追梦者无人飞船遭遇重大挫折！
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【Sierra Space的Dream Chaser首飞再次延迟，被NASA取消国际空间站货物补给合同】
美国国家航空航天局（NASA）在周四下午的一份声明中说，航天局和 Sierra Space 公司已经同意对空间站补给合同进行重大修改。由于Sierra Space公司的货运太空飞机 "追梦者 "号首飞再度推迟，将不再享有与国际空间站对接的测试机会。

现在，这架追梦者无人飞行器的首飞时间是不早于2026年底。这架名为 "顽强"（Tenacity）的飞行器将不再与国际空间站对接，而是执行自由飞行任务（起名很重要，顽强就意味着屡战屡败屡战）。

NASA表示，根据合同修订，它 "不再承担特定数量的补给任务"。最初的商业补给服务-2（CRS-2）合同规定至少有七次飞往国际空间站的任务，其中四次任务是 "根据空间站的需要 "作为固定价格任务订单的一部分授予的。

美国国家航空航天局NASA国际空间站项目经理达纳-魏格尔（Dana Weigel）说："开发新的太空运输系统非常困难，可能需要比原计划更长的时间。"进行飞行演示的能力是航天器开发和准备就绪的关键因素，同时也为 NASA 和 Sierra Space 提供了更大的灵活性。

随着NASA及其合作伙伴着眼于2030年空间站脱轨，这一双方同意的决定使追梦者号的测试和验证得以继续，同时也展示了该航天器未来在低地球轨道上执行补给任务的能力。

这个追梦者项目，总是经历挫折。当时竞争载人飞船立项，最终，NASA选择了波音公司的CST-100 Starliner和SpaceX的Crew Dragon，这使Sierra Space只能转向无人飞行器（货船）研制。然后早在2016年，这个内华达州塞拉山脉塞拉太空公司的母公司Sierra Nevada Corporation追梦者号与Northrop Grumman的天鹅座号和SpaceX的龙飞船一起获得了CRS-2补给合同，从2016年到2024年，合同定价140亿美元。结果拉跨，一毛钱都没有！2024年11月，NASA与所有三个提供商（还有塞拉太空公司）的CRS-2合同延长了任务提供期，直到2030年12月31日。目前，SpaceX-33（龙飞船）和NG-23任务（天鹅座号）正在为ISS服务，龙飞船和Cygnus航天器将继续赚钱，而它无奈的只能看着。

媒体也替他着急，询问NASA主管部门，假如塞拉太空公司成功首飞（2026年底），是否可以补充合理地授予其国际空间站的补给任务。一位NASA发言人说：“that’s still up in the air：尚无定论！”

我们#商业航天 # 2024年10月29日在载人航天工程评选中胜出的昊龙和轻舟，加油呀！