【全球首例！大型集装箱船甲醇双燃料主副机同步改造完成】9月26日，中远海运天秤座轮历经112天改装后顺利完成出厂并投入营运。该轮为20000TEU级，是全球首个大型集装箱船主副机同时实施甲醇双燃料改装EPCIC项目首制船。
本次改造项目，不仅提高了船舶的能效和环保性能，还为探索大型集装箱船舶的绿色低碳运营模式提供了宝贵的经验和示范。当前航运碳减排法规趋严，国际海事组织（IMO）“净零框架”、欧盟 EU ETS 及 FuelEU Maritime 等法规，成为行业脱碳最紧迫挑战。绿色甲醇作为清洁能源，具有环保、高效、可再生等优点，是替代传统燃油、实现航运业绿色低碳发展的有效途径之一。相较常规燃料，绿色甲醇全生命周期温室气体减排63%-99%，氮氧化物减排超60%，基本消除硫氧化物与颗粒物排放。改造后，全程使用绿色甲醇情况下，该轮年燃油消耗从3.5万吨降至0.5万吨，年碳排放从11万吨降至3.6万吨，减排效果突出。
该项目创新研发标准化自动化监测报警系统，实现甲醇燃料供给、安保系统集中控制，既与船舶原有自动化系统独立又兼容通讯。该方案在保障船舶安全的同时，提升系统灵活性、降低配置复杂度。且甲醇燃料技术相对成熟、基建改造成本低、加注便利，被认定为当前最优船用绿色燃料之一。（全媒记者 杨瑾 通讯员 许俊杰 责编 宇龙）