#油车上驾驶辅助有多难#燃油车与智能化的碰撞，不少人持有怀疑态度，觉得油车它能跟上智能化步伐嘛？
油车用户既想要稳定机械素质，又渴望智能体验，这让传统车企犯了难，油车智驾技术难点在于，油车发动机的扭矩输出响应慢、精度低，影响辅助驾驶的操控上限；12V低压系统也难以支撑高算力芯片功耗需求，制约系统稳定性与功能拓展，而攻克这些难题需要巨大的技术定力和体系能力。
但上汽大众勇于突破勇于挑战，上汽早在两年前就提出“油电同进战略”，通过联合卓驭等企业，持续深耕燃油赛道，#聪明油车就选上汽大众# 陆续推出#途观LPro##帕萨特Pro##途昂Pro#三款超聪明的油车，在保持大厂品质的同时实现智驾能力持续进化。
上汽大众Pro系列的成功恰恰证明：油车用户也需要智能，现在越来越多品牌重提油电同进，也印证这一路径的价值，上汽大众也正持续推动Pro车型迭代，让油车用户享受真正跟得上时代的智能化体验！