英媒报道称，中国企业已派遣了数千名工人前往欧洲建设尖端汽车电池工厂，欧洲大陆急需这些工厂来重振其汽车工业。

报道认为，这种大规模的劳动力流动，既突显了欧洲在电动汽车电池领域技能和专业知识方面的巨大差距，也暴露了欧洲对中国技术的依赖。

文章举例称，最明显的例子是来自中国的宁德时代（CATL），这家全球最先进的电池制造商之一计划派出2000名工人，在西班牙与斯泰兰蒂斯集团（Stellantis）合资建设并装备一座价值40亿欧元的电池工厂。此外，包括远景动力和国轩高科等中企，也正在同欧洲方面展开合作。

一名西班牙政府官员表示：“在电动汽车电池方面，中国是领先国家。我们希望他们投资，并与他们一起建立生态系统。”
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