我在前不久的技术发布会上，了解了别克至境L7的百万级逍遥架构，真龙增程系统，Momenta R6飞轮大模型，还有豪华舒适的座椅，并且近距离看了这款车的外观，感觉这会是一款顶配30万左右的车，也是“超强增程轿跑”的代表车型。

没想到上市发布会竟然采用一步到位的方式，这定价是很“新势力”的打法。不玩虚的，诚意满满，一步到位，用真诚去打动消费者，将百万级豪华架构体验，顶级的增程和智驾技术，直接下放到主流的B级车价位，形成一波乱杀。

别克至境L7共有五个配置，尊享版只要16.99万起就能够拿下；搭载激光雷达的版本，也卷到了19万以内，顶配不过就是小米SU7的标准版价格。别克至境L7在产品力上，具有以下优势：

1）在车身尺寸上，别克至境L7车身尺寸为5032mm*1952mm*1500mn，轴距同小米SU7，均为3000mm，尺寸已经达到主流C级车的标准，更修长的车身尺寸，可以带来更宽的内部空间，以及更修长好看的外观。

2）在车身内饰和座椅方面，其采用了豪车才有的悬浮层座椅，高配艾维亚车型标配Nappa真皮，且四座满配通风、加热、按摩、腰托功能，可带来舒适的乘坐体验。并且副驾还有双120°的零重力座椅，可以带来舒适的乘坐体验。音响方面，采用Buick Sound剧院级27扬声器⾳响，并且有全四座头枕音响，可为开车时喜欢听歌的朋友带来沉浸式的体验。

3）在增程系统方面，别克至境L7采用的真龙增程系统，是行业的顶级水准，解决了当下增程技术存在的满电、亏电体验不一致的痛点，其满电亏电零百加速差异≤0.1s。这种一致性的驾驶体验，会带来更佳的日常反馈。此外，其具有252kW的电机功率，5.9s的零百加速，相当于3.0T V6级别的动力，都远超同级别的燃油车，可满足对速度与激情的追求。

4）在续航方面，拥有着302km的纯电续航，1400+km的综合续航，0.5L的百公里油耗。300km+的纯电续航，足以应付日常城市通勤，而长途旅行则可发挥“可油可电”的优势，完全没有里程焦虑。

5）在智能辅助驾驶方面，其拥有着Momenta R6飞轮大模型。现场看过其演示智能泊车，在极窄机械位等环境中，均能够精准泊车，并且泊车的效率非常高。当然，其智驾也全方位覆盖了高速以及城区的辅助驾驶功能，Momenta的智驾实力，是值得期待的，未来还会伴随着模型能力提升而越来越强。

6）智能座舱方面，其采用高通SA8775P芯片，算力高达72 TOPS，算力是目前常用的8295芯片的2倍，其可以带来更流畅的车机交互体验，可以让大模型响应速度更快，可以带来更多智能化交互体验，也有助于未来的扶持升级。

7）外观设计方面，别克至境L7做的也非常不错，其侧面颜值非常可以，是那种一眼心动的感觉，喜欢外观的朋友也可以冲一波。还有其也同样具有时下流行的AR HUD抬头显示，可为驾驶提供方便。

作为传统车企中杀出来的“新势力”，别克至境L7在产品力上，可以说做到极致了，在价格上更是一步到位。对于预算20万左右的朋友来说，如果想要拥有一款好开、好看、智能、舒适的增程轿跑，那可以认真考虑一下别克至境L7，会是一款给你带来越级豪华体验的产品！#16万99起至境L7开创B级车新时代# #别克至境L7#