#长城汽车的破局之道#
从动力种类来说,谁有长城全面?汽油机就不说了,还有全面而成熟的柴油机,而且还有专门为泰国生产的3.0四缸柴油机。除此之外还有混动Hi4,Hi4-T,Hi4-Z,以及专门为商用卡车开发的Hi4-G。氢能目前也在开发当中。而且电池也不受制于人,有自己的蜂巢。
只说柴油机,国内很多厂商都放弃了吧。
再说回汽油机,除了1.5T和2.0T中小排量汽油机外,长城更有自己的3.0T V6汽油机以及灵魂摩托的2.0水平对置8缸汽油机,甚至4.0T V8发动机也已经亮相,数据相当不错。这些不同的内燃机可以和不同的电机互相搭配,形成面向各种不同种类车型的混合动力。要低扭还是要马力,要加速还是要拖拽,都能满足。
还有人说大排量在国内因为政策原因不吃香。朋友,你只在国内卖车吗?人家大排量更多考虑的是国际市场,俄罗斯、中东、澳洲,这些都是石油极为充沛且对排量一点不敏感的市场,还要去争夺这些市场啊!
不妨说说,你对长城的哪套动力感兴趣呢?[笑而不语][笑而不语]
发布于 北京
