#18.99万的smart开启超级电混时代# 看了这个话题，想到了好几个能“讲一讲”的事情。首先是18.99万，能买到什么样的插混SUV？从家庭的视角来看，从下往上的产品，大体上给够了种种配置，但是从上往下来说，情绪价值也在不断下沉。

SMART把5 EHD放在这里，意义上是“情绪主义”门槛最低的产品了，多少有点“降维打击”的意思。

其次是，SMART是“小车”的刻板印象，是过去式了。5 EHD的尺寸上达到了4705x1920x1705，这是什么概念呢？同级SUV要比同级轿车短20公分左右，实际上它的空间舒适性比4米9的轿车不遑多让。
举个例子，零跑C10，尺寸是4739---你再把这俩车放一起感受一下。是不是觉得5 EHD有点不同了？

但精灵5 EHD既然是SMART，就不是特别传统的产品。这台车的逻辑是很清晰的。
不是为了在油耗账面上省钱，而是把电驱体验、长途能耗、豪华质感融合在一起，成为一台真正能兼顾日常通勤和长途出行的插混SUV。

目的是把“豪华插混大五座”做到触手可及。

玩法也挺有意思的。预售只要99元意向金，就能获得1000元抵扣券；拉上朋友一起，膨胀到3000元也不难。有点像是一次社交裂变式的“权益游戏”了？
对于想尝鲜的用户来说，成本很低，但能拿到的价值还是可以的。

早上听朋友讲试驾车已经陆续到店了，十一会有38场区域车展。
总体上，Smart这次的新车发布，更像是它在新能源第二阶段的一个信号：“豪华+插混+年轻”三位一体了。

然后，顺便我也发一个权益码，有需要的朋友可以自取哈。