2026款F1赛车的主动前翼+主动尾翼模拟动画📽️

为了增加超车，提高比赛的观赏性。F1将从2026年开始取消DRS，引入气动+动力加持的组合方案。

如视频所示，气动方面，将使用主动前翼+主动尾翼的设计。它分为两个状态模式：Z 模式（弯道高下压力模式）和Y模式（直道低阻模式）。

动力加持即所谓的Override模式，其设计逻辑和F1原来的KERS一键超车类似，即在超车的过程中，为后车提供短期的额外动力加持。

具体为：当满足Override模式(两车间距小于1秒)，前车电机的动力输出，将从290公里开始呈现递减，到350公里时减少到0，而后车启动Override模式后，电机350kw的功率输出，可以一直持续到车速达到337公里。

并且与DRS不同的是，DRS只能在指定的激活路段使用，而Override模式，又名MOM模式，车手可以自由选择启用时机。

📽️ via RobertoF1

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