#十一出行新能源车主充电还难吗##超级车主# 2025年新车续航确实有了显著提 升，部分车型如极氪001、蔚来ET7等CLTC续航已突破1000公里，且低温性能也有所改 善，然而，抢充电桩的现象在今年国 庆假期可能依然存在。

截至2025年8月底，中 国电动汽车充电基础设施总数达到1734.8万个，其中公共充电设施431.6万个，但面对全国3689万辆新能源汽车保有量，平均约8.7辆新能源车抢1个公共充电桩，供需失衡问题仍然突出。而且充电桩分布不均，一 线城市和车流量大的区域充电桩密集，但高峰期仍需排队，三四线城市、城郊和国道沿线充电桩稀 缺，长途出行补能困难。

2025年中秋国 庆8天假期，全国高速新能源车日均通行量估计同比会增长超15%，服务区充电需求激增50%以上。虽然各地采取了一系列保障措施，如北京高速公路服务区已实现充电设施全覆盖，设置了667个充电车位，还投放了移动充电车。湖南高速新增144个充电车位，总充电车位增至1382个，并配备了液冷超充桩，还投放了19台移动充电设备。但在一些热门路段和高峰时段，充电桩排队现象仍然较为严重。