#女子提前出发睡服务区省1400元#

房车博主的省钱出行法，靠谱吗？

房车博主“慧慧在路上”的节假日出行策略最近引发了不少讨论。她趁着国庆假期前提前两天从内蒙古上了高速，中途就在服务区过夜，中间还特意下高速回家过了个生日，再重新上高速往南走，全程算好时间，等到免费时段开始后才驶出收费站，一下子省下了一大笔高速费。其实这不是她第一次这么操作，之前五一假期她甚至提前更久出发，也省了不少钱。

这么做的底气来自交通运输部的明确规定，高速免费只看车辆驶离出口的时间，和什么时候上的高速没关系。对不少人来说，这笔省下来的钱可不是小数目，足够覆盖一路的油费，还能多安排些旅行开销，而且提前出发错峰走，也能躲开节假日的大堵车，确实是精打细算的好办法，毕竟政策没说不能提前上高速，按规则来无可厚非。

但争议也跟着来了。最让人在意的是公共资源占用问题，长时间在服务区停留，很可能会占着停车位，影响后来人使用卫生间、补给设施这些资源。而且房车的车型也藏着风险，有些地方会把房车归到货车一类，而免费政策只针对七座及以下客车，这就可能被拒绝免费，不同地方执行标准不一样，风险不好把控。更要注意的是超时问题，不少省份都有规定，在高速上停留时间过长，没正当理由又拿不出凭证的话，可能要交额外的费用，甘肃那边提前超过一天上高速就要交基础费，安徽一些地方还会收核查费，得拿着服务区的消费发票才能证明自己不是故意逃费。

况且这办法普通人想学也难。得有能自由安排的时间提前出发，朝九晚五的上班族根本没这条件。而且得有房车或者设施齐全的电车才行，普通轿车在服务区过夜根本没法休息好，舒适度差太远了。就像有房车车主分享的，他们在服务区过夜能自己做饭、洗澡，普通车可做不到这点。

要是实在想参考类似思路，有几个细节必须注意。如果上高速时领了通行卡，免费时段下高速一定要走人工通道还卡，不然可能被拉黑名单。在服务区买东西、吃饭的发票一定要留着，这都是证明自己合理停留的关键。其实更稳妥的办法是免费开始前几小时再上高速，在服务区吃点东西休息下，等免费时间到了再走，这样省时又省力。另外提前查好不同省份的政策，避开那些可能强制收费的收费站也很重要。安全方面也不能马虎，别深夜单独在服务区停留，尽量选监控多的区域，而且不少服务区有停车时限，一般不能超过两天。

这事能引发这么大共鸣，说到底还是大家对出行成本的无奈。省下的那笔钱，对不少人来说是月收入的相当一部分，节假日出行成本太高，才让这种办法有了吸引力。之前有人大代表提议搞年度免费里程额度，可惜因为财政缺口太大没能实现。

说到底，博主的办法是把政策和自身条件结合起来了，合规但有诸多限制，只适合时间自由的房车车主。普通人要是盲目模仿，可能会得不偿失。其实大家更期待的是更合理的出行成本分担机制，比如能根据车流调整票价，或者有个性化的免费额度，这样就不用再靠在服务区熬夜省钱了。毕竟出行的本质是为了舒心，要是为了省钱把自己搞得太累，反而丢了旅行的意义。http://t.cn/AX7NcZeT #头条新闻工作室[超话]# http://t.cn/AX7Ncsdt