『新线速递』大站直达高架线 微循环区间线 老牌旅游线长假齐开行

国庆中秋两节相遇，带来的是8天超长假期。作为节假日必备节目，很次国庆中秋假期苏州公交各公司都临时增开了一批线路，今天先来看看相城公司的表现如何。

望亭北太湖的长洲苑湿地公园因为地理位置略偏僻，常规公交配套只有855路支线，对于从市区出发前往游玩的游客来说并不方便，于是在本次假期期间，相城公交临时增开往返于京沪高铁苏州北站和长洲苑湿地公交之间的“望亭北太湖旅游专线”。

此专线的走向及停靠站点可见图3，整体来看简洁明了，在望亭片区停靠的就是855路支线的站点，随后一站直达高铁北站，中途借助行驶高架道路提高了一些效率，单程用时在50分钟左右，配车为KLQ6816GAEVN5W八米级无站立区新车。值得一的是，此专线在高铁北站上下客站是在内部原先的临时站。

正是因为中途借助高架行驶，所以这条专线可接驳的地铁站只有高铁北站，换言之只服务在高铁北站和望亭北太湖之间往返的游客，受众面相对有限，并且班次很少。假如可以在现有基础上延伸至高铁新城医院来增加接驳地铁7号线，或许能收获更好的结果。

让866路来衔接地铁2号线与7号线始终有些力不从心，本次假期期间增开了往返7号线常楼站与2号线高铁苏州北站之间的866路区间，其走向及停靠站点可见图6，中午时段停运。
不过从今天观察来看这条区间线带来的成效似乎非常一般，车厢内总是只有司机一人孤独前行，假如放在工作日上下班高峰期间运行或许更佳。

荷塘月色湿地公园作为苏州最大向日葵观赏地，百亩葵园正逐渐绽放，“百万葵花‘巨’好看”主题活动同步启动，因此在国庆中秋长假期间，相城公司增开“荷塘月色百万葵花专线”，别看名字新鲜，其实就是荷塘月色公园专线换了个新名字，其走向仍然是往返于龙道浜与荷塘月色公园之间，中途覆盖苏州中国花卉植物园。本次开行双向各发10班车，因为已经算是老牌假日旅游线，其上座率还是比较理想的。
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