#突发了达美航空两飞机发生碰撞##世界就是个草班台子##美国联邦政府正式关门##热点观点#

2025年10月1日晚(美国当地时间)纽约拉瓜迪亚机场(LGA)滑行道。两架达美航空子公司奋进航空(Endeavor Air)的庞巴迪CRJ-900支线客机，在低速滑行时发生碰撞，其中一架飞机(DL5047)的机翼被另一架(DL5155)的机头撞击，导致机翼断裂、驾驶舱玻璃破裂，另一架机头明显受损。
乘客爆料，DL5047降落时曾经历“硬着陆”随后滑行中失控冲出跑道，飞行员紧急制动后遭撞击。1人轻伤，一名空乘人员送医检查，无乘客受伤。
达美航空载客情况，两机共载93人(其中DL5047载32人， DL5155载61人)。
机场运营未造成大规模延误，港务局称事故未影响机场正常运行。
美国联邦航空管理局(FAA)、国家运输安全委员会(NTSB)及达美航空联合调查事故原因，
初步推测可能与滑行路线协调失误或飞行员操作有关，具体需待调查结果。

有消息称涉事机场安全过往就存在隐忧，拉瓜迪亚机场2025年已发生多起事故，2025年3月达美航空客机降落时机翼撞跑道，复飞后安全着陆。10个月内两起事故，反映该机场调度或地面管控存在漏洞。
反映了美国航空业系统性风险，小型支线航空隐患，达美子公司奋进航空的 CRJ-900机型多次卷入事故，暴露支线运营监管不足。
2025年全美已发生至少7起航空安全事故，
存在监管问题与技术短板有关，小型机场依赖人工调度，拉瓜迪亚等繁忙机场仍存在滑行路线交叉风险，自动化监测系统普及缓慢。
此外飞行员培训也有争议，乘客提及“硬着陆”后失控，质疑应急处置能力。

达美航空发布致歉声明，承诺配合调查并强调“乘客安全高于一切”。

此次碰撞虽是低速地面事故，但叠加2025年美国多次航空险情(军民航冲突、跑道入侵、机械故障)，暴露了航空业监管疲软与技术升级滞后的深层危机。若调查确认责任方为调度失误或操作疏漏，可能成为推动美国航空安全改革的临界点。

达美航空近年事故频发(2025年已至少3起)，其子公司运营安全备受质疑。乘客可关注FAA官网后续调查报告，以评估风险。

美国政府真是个草班台子，一会关闭一会撞机[二哈][二哈] http://t.cn/AX7Tb5f8