讲个有趣的事情，2026赛季F3很可能会出现近半数车手来自亚太区域，实现另类的亚洲F3复活（如果成行，这是明年F3配套支线内容）。
日本车手应该有4位，包括已经官宣的山越阳悠和中村仁，加藤大翔和李海夏澄也有非常大的晋升可能性；
新加坡车手有何宗宪，叶万·大卫是首位斯里兰卡车手，泰国车手可能有比隆巴迪，东南亚应该有3位，韩国车手有申宇贤。
中国车手方面，应该还能看到谢咏霖的身影，德利尼在车队官宣中提到的是法国-中国车手，澳大利亚车手至少有沃顿，夏普应该继续作为唯一一位新西兰车手。
甚至还不包括完全未知的Hitech和DAMS的最后一个席位，可能还会看到至少1位亚太区域的车手。
多提一句，亚洲F3转向冬季系列赛前，2019赛季5场比赛的参赛数量分别是17台、14台、17台、14台和12台。