#前进交通# ● 福州机场勇夺全国千万级机场国庆首日旅客客座率亚军

2025年10月1日，福州长乐国际机场航班量仅331架次、航班量远低于吞吐量不及于福州的呼和浩特、宁波和太原等机场，但客座率却高达92.5%、位居全国第二（仅次杭州机场）。

长期以来，@厦门翔业集团 管理的福州机场客流增长饱受时刻容量限制、运营方管理水平低下、机场大巴垄断票价高昂等因素影响，客流增长乏力。
在民航局自2018年起实施“控总量、调结构”政策，出台最严厉处罚措施的背景下，福州机场因2018年1至6月平均放行正常率为74.07%，未达75%的要求，被民航华东地区管理局处以停止受理新增航班航线申请、高峰小时容量由23架次调减为22架次的严厉处罚，系当时全国千万级机场时刻容量最低水平。

近年来，在福州市及福州航空城管委会的大力推动下，福州机场时刻扩容工作进度有显著提高，2024年12月民航局下发《关于调整福州长乐国际机场容量标准的批复》，同意福州机场高峰小时容量标准由28架次调整为34架次。但@厦门翔业集团 至今仍未启用新时刻容量标准，导致福州机场航班量仍停留在较低标准。