今天一箭三雕：同时完成了上一艘核动力船/一艘破冰船/北冰洋三个心愿。

1953 年 11 月 20 日，苏联部长会议通过了关于建造核动力破冰船“列宁”的决议——这是世界上第一艘配备核设施的民用船只。

这条船在1956 年 1 月 15 日被定为苏联第六个五年计划（1956-1960）的核心目标。计划的一个目标是“发展用于运输目的的原子能电站建设；建造一艘原子动力破冰船。”

这条船对于苏联极为重要，它比当时全球最大的破冰船吨位高两倍，同样对苏联一箭三雕：1、体现大国雄风；2、证明核能的和平价值；3、能够在北冰洋开辟通往远东的航线。

当时柴油破冰船的石油储备量高达船体质量的 1/3。但即使这样数量的燃料也只能维持 2 个月的航行。由于破冰船燃料不足，有时船队会在冰封中度过整个冬天。而核动力会让北冰洋可能变成通途。列宁号在 24 小时内只消耗 45 克核燃料，让它拥有无限的航行区域。

1957 年 12 月 5 日，破冰船下水。1959 年 9 月，在芬兰湾开始了航行试验。1959 年 12 月 3 日，“列宁”号破冰船的试验成功完成，苏联国旗在船上升起。

它的长度为 134 米，宽度为 27.6 米，排水量为 16000 吨，在清水中的速度为 18 节，在超过 2 米厚的冰层中的速度为 2 节。破冰船船体采用“普罗米修斯”研究所研发的特殊不锈钢制造。船员享有舒适的长期北极航行生活条件。同时确保了船员和环境的安全辐射防护。

“列宁”号破冰船服役了 30 年，比设计寿命多 5 年。1989 年，列宁号退役。该船终身航行了 65.44 万海里，其中 56.36 万海里用于破冰（相当于 30 个地球赤道）。“列宁”号破冰船在其服役期间为 3.741 次运输开辟了航道。

在 2009 年 12 月 3 日，俄罗斯核破冰船队成立 50 周年纪念日， “列宁”号破冰船被转为北极和北方海路发展博物馆，开始在摩尔曼斯克港口码头向游客开放。 http://t.cn/RvYWBvG