【#奋勇争先实干家#| 周清华带领团队打破高端船型日韩垄断建造，越是遇到问题越是兴奋，“能比外国船企做得更好”】超大型乙烷运输船（VLEC）是一种高端液化气体船型，曾长期被日韩船企垄断建造，其核心技术——液货舱货物围护系统则掌握在法国GTT公司手中，其薄膜型专利技术占据了LNG船的主要市场。乙烷的液化运输对温度、抗晃荡和防泄漏与蒸发率控制等都有着极高的要求，相关专利与技术壁垒一度让中国造船业难以突破。
面对国外技术垄断与激烈的市场竞争，中船集团江南造船另辟蹊径，自主研发了B型舱液货围护系统，不买一张图纸，造出来的VLEC竞争力却“碾压”韩国船企，不仅实现了技术超越，更一度在市场上“打包通吃”，包揽了全球所有新船订单。
而在中国造船业“逆袭”故事的背后，有许多幕后英雄不舍昼夜、直面困难、刻苦钻研、不懈坚持。其中，江南造船江南研究院院长助理、VLEC首制船研发项目经理周清华，便是代表人物之一。@解放日报 http://t.cn/AXzhLIoA