真的FSD V14来了，首个版本是14.1，更新文档内容如下：

• 新增“到达选项”，可选择FSD的停车位置：停车场、街道、车道、停车库或路边。

• 新增对紧急车辆（如警车、消防车、救护车）的避让或靠边功能。

• 将导航与路线规划整合到视觉神经网络中，可实时处理道路堵塞与绕行问题。

• 新增额外的“速度配置文件”，进一步自定义驾驶风格偏好。

• 改进对固定和活动闸门的处理能力。

• 改进对道路障碍物（如轮胎、树枝、箱子）的规避能力。

• 改进多种场景的处理能力，包括：无保护转弯、变道、车辆加塞和校车场景。

• 提升FSD管理系统故障的能力，可从降级运行状态中平稳恢复，增强可靠性。

• 新增自动窄范围清洗功能，实现前摄像头快速高效自清洁，并在高速行驶时优化气动清洗效果。

• 新增车内挡风玻璃残留物堆积警报，此类残留物可能影响前摄像头视野。若受影响，请前往服务中心进行清洁！

即将推出的改进：

• 整体流畅度与智能感知能力

• 停车位选择与停车质量

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树懒模式，比轻松模式的车速更低，且风格更保守。

驾驶者配置文件现在对驾驶行为的影响更强：配置文件越激进，最高车速就越高。

右侧滚轮上下滚动现在可调节速度配置文件设置，而非以英里/小时（mph）或公里/小时（kph）为单位，精确选择最高车速偏移量。

把导航规划整合到视觉神经网络的意思是：根据导航红色或拥堵，能更加确定绕行的任务规划？有点意思，开始学会看导航了。