『新线速递』9020路与9015路 谁更像是全新线路？

从国庆长假首日开始就在介绍各种假期里临时开行的旅游线，一眨眼假期已近尾声，是时候来看看姑苏公司从10月1日起调整的9020路及新辟的9015路。

9020路于2022年11月开通运营，当时是为配套景德路单行而衍生出的产物，以儿童医院景德路院区为起讫站，A线往北单循环，B线向南单循环，然而仅靠一条单循环线路根本无法替代那些单向撤出常规线的功能，9020路收获的客流一直很有限。后来不出所料，其缩减为定时班车运营，期间还不止一次计划终止运营，最终都没有下定决心实施。

10月1日起，9020路实施前不久最新公示的调整计划，准确来说更像是原9020路A B线推倒重来变为全新的9020路。其新走向可见图2，起讫改为位于上塘街上的“山塘街南公交微枢纽”，随后沿广济路、金门路、南新路逆时针单循环一圈后回到微枢纽，新路线单程仅2.2公里。

新9020路填补了南新路的公交盲区，在南新路上增设三个站点，结合全线来看似乎是其目前最主要的功能，南新路沿线以餐饮休闲为主，9020路或许可以方便市民游客们前往就餐。从实际路况出发，9020路新走向最容易拥堵的也就是南新路这一段走向，本身循环一圈没多少路，遇上节假日却要在南新路堵不少时间，效率可能不比步行走路高多少，并且新9020路还特意取消停靠了上塘街站。

今年元宵节期间，姑苏公司在桃花坞片区临时开行过定制赏灯专线，当时这条线路率先开进廖家巷、桃花坞大街，现在看更像是9015路的先行版。

本次新辟的9015路起讫站为阊门西街公交微枢纽，始发后向北走桃花桥路-校场桥路进入廖家巷、桃花坞大街，9015路停靠的“唐寅祠”就是元宵定制线的“唐寅故居”站，桃花坞大街站与此前的桃花坞里位置相近，桃花坞大街东站对应定制线的“北寺塔站5号口”。

不比9020路调整后使用三台KLQ6606GAEVN3宝宝巴士全天循环运营，9015路仅在06:30-10:30、14:00-18:00间运营，并且只配备一台宝宝巴士，其间隔至少20分钟起步，不是很理想，沿线居民出门候车成本高，还得看清运营时段。
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