廉价版Model Y在标准版的基础上减配了全景天幕、后排触控面板和大灯组，轮胎规格貌似是R18（小一个规格），很显然 这下子才是真"毛坯"，但舒适性和后期维保的经济性会更好，换过轮胎的特斯拉车主应该深有体会。
说实话，特斯拉真正牛X的地方是三电、热管理，日常代步好用 价格低才是正经事，大家觉得呢？