这几天，英国汽车圈都在讨论比亚迪：比亚迪在当地销量突然冲到了前面，把特斯拉和MINI这些老牌明星都给超了。

9月，比亚迪在英国销量飙升880%，在英国卖出了11,271辆车，其中近一半是插电混动。

今年前九个月，比亚迪卖了35,600辆，比特斯拉的34,900辆和MINI的34,200辆还多一些。

划重点，这是在排除在英国补贴下取得的成绩。

英国政府为鼓励电动车普及提供了购车补贴，但如果你买的是中国品牌汽车，则无法享受。

不过，比亚迪要走的路还很长。英国老百姓选车观念还是偏“老派”，最认的还是德国、日本和美国的车。

目前，销量榜前排还是大众、福特、奔驰、日产这些熟悉的面孔。但比亚迪蹿升的速度太快了，眼看就要超过标致、沃克斯豪尔等一批知名品牌。

比亚迪的打法很聪明，能在英国快速崛起，靠的住要是两招“精准打击”：

1. 不强迫你改变习惯：英国电动车配套跟进慢，比亚迪就主推混动车型，让你不用为充电焦虑，平稳过渡。

2. 专治钱包紧张：英国经济不景气，买车更看重性价比。比亚迪海豚这款车，样子不错，标价才2.6万英镑。而最便宜的特斯拉也要4万镑起步，差价足够再买辆小车了。

《伦敦时报》，一家通常对华不太友好的媒体，也惊讶地报道：“两年前，英国几乎没人听说过比亚迪，路上更见不着。但现在，它刚刚签下了第100家门店。”

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