新一代重型CV如果想追求更高的运作效率，那就必须进一步拉大飞行甲板的长度和宽度

烟囱的存在使得CV舰岛在实际设计中不能布置得像CVN那样靠后，很大程度上影响了右侧停机区以及整个三角区的面积

但是，加长至330-332米的CV，其舯-艏部停机区面积至少能与尼米兹级相近，结合CV较低的全寿命花费，算是一种性价比较高的超航设计方案