#新能源车购税减免门槛进一步提高#新能源车购税减免门槛的提高，本质是政策对产业发展阶段的精准回应，标志着行业正式告别 “普惠式补贴”，踏入技术比拼的深水区。财政部明确指出，此举是为避免财政资源向高端消费倾斜，将红利锁定于普通群体，更暗藏推动产业升级的深层考量。​
政策设计的 “双重门槛” 颇具深意：既以 1.5 万元减免上限划定价格红线，又通过续航、电池密度等技术标准设立准入关卡。这种梯度调整绝非 “断奶”，而是如业内所言，是 “产业升级的指挥棒”，倒逼企业从 “拼补贴” 转向 “拼技术”。数据印证了政策调整的底气 ——2025 年 1-7 月新能源车渗透率已达 45%，市场早已具备脱离政策拐杖的基础。​
对行业而言，这是一场 “去伪存真” 的筛选。依赖政策红利的低端产能将加速退出，而比亚迪加大刀片电池研发、蔚来布局换电网络等举措，恰是企业适应市场化竞争的必然选择。消费者抢搭 “免税末班车” 的热情背后，是对新能源车全生命周期成本优势的理性认知，这恰恰说明市场已形成内生增长动力。​
当优惠潮水退去，留下的终将是掌握核心技术、洞察用户需求的强者。购税门槛的提高，正是新能源汽车迈向高质量发展的 “成年礼”。​​#秒懂热点就用智搜##微博智搜内容共创计划# @微博智搜
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