#罗万佩拉将结束WRC生涯# 卡勒·罗万佩拉将在 2025 赛季末退出世界拉力锦标赛，转而投身于场地赛车运动。这位两届世界冠军将在 2026 年得到丰田 GAZOO 赛车的支持，参加日本超级方程式锦标赛，并且“志在达到场地赛的最高水平”。#2025WRC中欧拉力赛##WRC[超话]#

罗万佩拉在 20 岁时就成为了WRC分站冠军，22 岁时成为年度车手总冠军。去年，他退出了 WRC 的全年赛事，转而投身于包括场地赛和漂移赛在内的其他兴趣爱好。如今刚满 25 岁的他觉得是时候做出更大的职业方向转变了。

尽管罗万佩拉未曾参加过单座赛车比赛，但他去年 11 月在红牛赛道试驾了红牛车队的 RB8 赛车（以及F4和雷诺方程式 3.5 赛车）。

他说：“这个决定并非易事，但这是我经过一段时间深思熟虑后做出的。在这个年纪已经在拉力赛上取得如此成就，我开始思考自己还有哪些可能性，还有哪些挑战是我想要去迎接的。这是一个艰难的决定，但感觉这是为了追求我的下一个梦想和挑战而做出的正确选择。”

罗万佩拉自 2020 年加入丰田车队以来，已打破多项WRC纪录。“能从这项新挑战伊始就得到丰田 GAZOO 赛车的支持，并能参加超级方程式比赛，这很特别。我知道从拉力赛直接转战超级方程式是直接跳入深水区，但我真的很期待。与丰田 GAZOO 赛车一起，我们有一个很好的计划，以尽可能最好的方式做好准备，并努力发挥出最佳水平。”

自从我小时候开始开车以来，成为 WRC 车手、赢得拉力赛并成为世界冠军就是我的梦想。在如此年轻的时候就实现了这一切，这种感觉太不可思议了，非常感谢 TGR-WRT：我们一起做了很多了不起的事情，能和这样一支出色的团队合作真是太棒了。

罗万佩拉也向每场WRC比赛都陪伴在自己身边的领航员乔纳·哈图宁表达了敬意：“我也非常感谢乔纳，自从我们第一次合作以来，他给予的帮助让我受用无穷，”他说道，“还要特别感谢所有一路支持我们的车迷，无论顺境还是逆境。”

“我们还有三站比赛要打，我们会全力以赴，一直拼到最后一刻。”

丰田车队领队拉特瓦拉补充道：“卡勒在丰田 GAZOO 赛车队的 WRC 赛事中已经取得了非凡的成就，成为有史以来最年轻的拉力赛冠军，随后又成为最年轻的世界冠军，并且两次赢得车手总冠军。鉴于他已经取得了如此多的成就，而且年纪尚轻，他想要在还能做到的时候迎接新的挑战，这是再自然不过的事情了。”

丰田会想念罗万佩拉，但这家制造商“坚信会帮助车手实现梦想”：“我们见过赛车手转战拉力赛，但很少见到拉力赛车手转战场地赛，尤其是单座赛车，而且还要挑战顶尖高手。丰田赛车运动部门坚信能帮助车手实现梦想，我认为没有多少制造商能给车手这样的机会，这对双方来说都是令人兴奋的。”
卡勒与约纳一起，在过去几个赛季为车队的成功立下了汗马功劳。在还剩三站比赛的情况下，我知道他肯定希望以世界冠军的身份结束自己的拉力赛生涯——尽管他的两位队友也极其渴望夺冠。

“我们会想念他在我们团队中的时光，但 TGR 一直在努力培养有天赋的年轻拉力赛车手，我们可以确信在 2026 年及以后，我们仍将拥有一支强大的车手阵容。”

罗万佩拉目前在积分榜上落后队友塞巴斯蒂安·奥吉尔 21 分，还剩三轮比赛，下一轮是下周的中欧拉力赛。