中国的造车新势力们早期普遍不请代言人。它们效仿苹果、特斯拉做产品，也学乔布斯、马斯克开发布会。似乎身着 T 恤、牛仔裤的创始人走上台前才是创新产品的正确打开方式，至于请明星代言：昂贵又老套，一点都不 “酷”！

这的确让它们在早起扎扎实实积累了一批种子用户，从 “PPT 造车” 成长为年销量数十万辆、年营收规模过千亿元的上市公司。然而，随着新能源车逐渐走入大众视野，行业竞争愈发紧张激烈，仅凭创始人 IP 和车主口碑传播的效率太低了。

今年 4 月起，新能源车在国内乘用车市场的销量占比已经超过 50%。平均每卖出两辆车，就有一辆是新能源车。要抓住最后的增长红利，从同质化的产品竞争中脱颖而出，必须获得无差别的曝光和喜爱。明星代言人的价值重新回来了。#新能源汽车# http://t.cn/AXzJRdaQ http://t.cn/AXz6Lxrj