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舒适重要还是操控重要？成年人从来不做选择[耶]今天就带大家揭秘理想i6的底盘设计、用料及工艺，看看理想汽车最好开的底盘是怎么诞生的。

一、悬架设计：
舒适与空间两方面都兼顾，和 i8 同结构的专利五连杆，全铝摆臂 + 簧减前后分离，空气弹簧杠杆比提了25%，平顺性更优；还把减震器对座舱的 Y 向、Z 向侵占量各减了 60mm，大空间都是抠细节抠出来的。

二、驾驶质感：
延续舒适再添运动感底盘延续 i8 的豪华舒适，又针对性调了空气弹簧、电控减震器和轮胎，转向准、变道侧倾小，高速过弯也稳，开着既有熟悉的舒适感，又多了份驾驶快感。

三、制造精度：
严控底盘质量定位精度达 ±0.2mm，螺栓扭矩数据存 15 年；前束角、外倾角靠 “全自动预调（精度 0.016 度）+ 整车终调（激光扫描）” 两步把控，每辆车的底盘稳定性都经得起细品。大家有疑问欢迎到评论区交流。 #理想汽车[超话]# #易烊千玺[超话]# @李昕旸 @理想汽车 @若愚_Allen http://t.cn/AXz6YFSY