9月30日，重庆轨道交通18号线北延工程1标段小什字站 - 凯旋路站区间右线盾构顺利接收，实现了本标段盾构区间右线隧道的全线贯通，为重庆轨道交通18号线北延项目的顺利通车奠定了坚实基础。
 重庆轨道交通18号线北延工程土建1标，线路东起小什字站，终至重庆站，总长4407m，包含1站4区间，区间共投入2台TBM。本次贯通的小什字站-凯旋路站区间右线全长648.573m，最小转弯半径360m，最大坡度为39‰，埋深为42.3m～81.65m。区间两端设15m暗挖断面，马蹄形复合式衬砌结构，区间中部设置联络通道1座。
施工中，项目管理团队对每个盾构掘进环节严格把控，实时监测盾构掘进参数，切实控制地表沉降，大幅降低对周边建筑影响；采用高精度测量设备、提高测量频率，确保盾构掘进姿态测量与管片姿态测量精准可靠。注浆管控上，引入管片壁后扫描技术，实时监测评估注浆效果，提升管片拼装质量与掘进安全性。同时，落实安全生产 “穿透式” 管理和 “吹哨” 机制，组织 “雷霆行动” 大检查与隐患排查，从施工组织、资源配置、方案优化等方面压实责任，保障小凯区间盾构掘进施工安全高效。下一步，项目团队将持续贯彻落实“强管理、重安全”的战略目标，进一步优化资源配置，加速推进区间左线盾构机掘进接收及车站附属工程建设，全力完成年度目标任务。