#精简版modely售价#很多人觉得不会引进中国，因为配置太低，而中国人很看重舒适性配置。

我的看法相反，精简版Y减了配置，保留了依然顶级的被动安全、三电系统以及驾驶质感。一款多年前的车，至今依然具备了超低的能耗和超长的续航，电机性能也同级领先。

特斯拉的粉丝们选择标准版并不是因为它配置够，因此精简版保留的东西恰恰是人们选择特斯拉的理由，并且进一步降低了准入门槛。而特斯拉历史上的多次降价也充分证明，价格带越低，买单它的人越多，并不存在所谓越低预算的消费者越看配置丰富性的道理。所以精简版可以在18-20万区间再挖出一大批拥趸。

国内能做到减少配置保持内核降低价格来获取新客群的，也许只有蔚来的换电和品牌文化？

特斯拉真正做到了皮不变-肉变-精神不变，才能在疯狂的竞争中保持领先身位。中国的品牌基本依靠不停出新车开发布会来保持品牌势能。

无法评判谁高谁低