WorldSBK，布莱加：“明年没有对手就能夺冠？这可没写在任何地方。”

“巴蒂斯塔说我已经赢得了2026年冠军？我只能自嘲。每个赛季都不同，奥利维拉驾驶宝马赛车会是个未知数，而历经艰难岁月的莱库奥纳定会渴望证明自己。击败托普拉克？除了努力跑得更快，我别无他法。”

当被问及未来时，Bulega耸耸肩说：“明年我会成为冠军吗？ 每个赛季都不同。”

“本场比赛我在前几圈损失很大，我试图紧跟Toprak，但感觉不太好。 我使用了倍耐力带来的新款前轮胎，六七圈后逐渐掌握了它的特性，感觉更舒适了。于是我开始追赶托普拉克，能感觉到自己离他越来越近，但最后五六圈前轮性能突然大幅下降，差点摔车。我再也无法保持之前的良好节奏了。”

现在更累还是更失望？
“两者都有。况且我身体不太舒服，几天前在机场就胃部不适，这两三天很少吃东西。体力严重不足，但再次获得亚军也让我有些沮丧。我们一直在努力改进，但每次结果都一样。我们拥有自己的赛车套件，并竭力发挥其100%的性能，但有时这仍不够。”

面对这种竭尽全力仍不够用的局面，你会如何应对？
“我无法采取非常规手段，只能努力超越他，但这并不容易——他极具竞争力。除了追求更快的速度，我实在想不出其他对策。”

对明日比赛有何期待？
“若能优化细节，我认为能紧咬对手。今天我曾追近他——从落后1.08秒缩小到0.7秒，实际追回超过1秒。只要明天通过调整减少起跑阶段的损失，就有机会与他抗衡。”

巴蒂斯塔说你会成为下一任世界冠军，你迷信吗？纸面上你将没有对手，新款Panigale战力超强。
“相当迷信，我双手合十祈祷呢。每年情况不同，我们无法预知新车性能。目前仅完成几次测试，其速度仍逊于现役车型。这将是首要未知数，其次是奥利维拉驾驶宝马赛车的竞争力——这位顶尖车手有望在该平台展现强劲实力。 莱库奥纳同样如此，作为我的新队友，经历本田车队几年的低谷后，他渴望证明自己，展现潜力。所以每年情况都不同，没人能断言明年我们会包揽所有分站冠军。”

周六在阿拉贡赛道你曾怒火中烧，周日却成功以赛道表现回击。你是否仍怀揣这般斗志？本周末能否再现？
“我内心始终燃烧着对胜利的渴望。或许因性格使然，我很少外露情绪，但自己清楚内心的感受——只要改进某些环节，我们就能实现目标。”

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