BRZ GT300上的EJ20与量产车的有所不同，其使用的是等长歧管，通过4-1布局接通到位于发动机前方的涡轮增压。由于BRZ的车头小，中冷器与发动机散热为叠叠乐布局。

前几天测试的610号 STI S001赛车有一个显著的特点，那就是有两根排气管，这意味着这台车将会使用双涡轮增压，这对于斯巴鲁赛车来说应该是首次。毫无疑问，这将会是打破目前性能瓶颈的一大举措。

至于是用EZ的六缸还是FA的四缸，还不得而知，但目前来看，EJ20是围场里唯一一台不是直喷的发动机，而EZ由于也有一定的历史，所以也不是直喷的，那到时候会是一个四缸+双涡轮增压的搭配吗，那很有意思了。#supergt##brz##jdm#