巴西总统卢拉，成为了比亚迪第1400万辆新能源车的车主。

他刚提的车，是一辆宋Pro-Dmi，这是一辆非常实用的好车，外形好看，空间大，性价比高，没有续航焦虑，动力充沛，还省油。

卢拉是一位非常朴实的工人总统，他开这辆车，非常般配。

卢拉在交车仪式上的演讲非常接地气，他再一次说起童年时饿肚子的经历，他说饿着肚子是没法演讲的，言下之意是——体面的现代生活，来自于物质基础。所以，他感谢比亚迪给巴西带来的就业，改善了人民的生活。

2021年福特关闭巴西三家百年工厂，导致大规模失业。比亚迪同年接手旧址，投资55亿雷亚尔（约71亿人民币），仅用15个月建成拉美最大新能源工厂，年产能15万辆（规划扩至30万辆）。​带动超1300亿雷亚尔关联投资，创造2万直接岗位，间接拉动了5万就业。比亚迪还推动工厂运营100%使用可再生能源，成为海外首个获国际认证的绿色工厂。 ‌工厂正门前的道路也正式更名为“比亚迪路”。

​卢拉说比亚迪工厂“让巴西人民重拾了尊严”。

卢拉同志，对中国有着很深的感情，2023年，他来过中国，给人民英雄纪念碑献过花圈。

卢拉也是一位反美斗士，曾直言：“巴西绝不接受美国指手画脚，我们要的是尊重与真诚”。

巴西是片美丽富饶的土地，但也饱受帝国主义荼毒。

我们还记得当年他当选总统时的演讲，他流着泪说，“我没想到饥饿会在这个国家卷土重来，我们这样一个粮食大国老百姓竟然吃不上饭。”

因为巴西的资源一直被美国和国际资本疯狂掠夺，长期以来，所有美洲国家，都是美国的“后花园”、“养殖场”、“经济殖民地”……“联合果品公司”虽然消失了，但其实美洲遍地都是新的“联合果品公司”。从矿山、到粮食、运河、铁路、能源、金融……到处都是《拉丁美洲被切开的血管》。

50年代的巴西总统瓦加斯，“巴西工党”的创始人，其实政治立场根本算不上左翼，反而算是右翼，只因为他外交上想走“第三条”道路，想要独立自主，就被美国认定为“忠诚不绝对”，策动巴西国内反对派、军队、地主阶级以军事政变相威胁，逼得他举枪自杀。

60年代的巴西总统古拉特，地主公子出身，只不过经济上实行了“土改”和银行、财政改革；控制通货膨胀，努力实现炼油国有化和石油进口由国家垄断；限制外资利润外流……只不过尝试独立自主外交，和中国、苏联交往，就被美国认定为“共产党”，策动军事政变推翻，流亡国外，客死他乡。

他们只是想让国家富强，想要摆脱帝国主义控制，想让人民过上好日子……就要被美国疯狂迫害，落得如此下场。

古拉特被推翻后，美国在巴西扶持了军政府，大量美国资本进入巴西，开始了对巴西涸泽而渔的掠夺……巴西沦为了美国的经济殖民地。

这刚好是卢拉的青少年时期，他是一个巴西贫困农民家庭的第七个孩子，1945 年 10 月 27 日出生，8 岁开始当送货员和擦鞋匠，14岁进入了桑托斯一家工厂。很多人问卢拉怎么少个指头，这是他19岁那年，在工厂一个事故中失去的小拇指。卢拉的第一任妻子玛丽亚·德·卢尔德 1971 年在怀有卢拉第一个儿子时死于肝炎，孩子也没了。

所以，卢拉选择成为了巴西工人的领袖，因为他对帝国主义和买办们恨之入骨。

“我认为是生活教会我成为今天的样子。我在一个非常贫穷的家庭长大。我母亲生了12个孩子，这12个孩子都是在家里出生的，没有一个在医院出生。8个孩子存活，另外4个夭折了。那时候，家里人都没有工作。我去当小贩，我卖过爆米花和花生，兄弟姐妹们卖过橘子、木炭和沙丁鱼……我永远不会忘记我来自哪里，也永远不会忘记当我离开总统职位时会去向何方。我成为巴西总统的原因只有一个，那就是改善最贫困人口的生活。”

他还有句名言：“如果我失败了，失败的将是工人阶级；这个国家的穷人将证明他们没有统治国家的能力。”

他还对美国的金融霸权发出过灵魂之问：

“为什么全世界一定要用美元？为什么不是人民币作为全世界兑换的货币？为什么不是其他货币？为什么其他国家一定要用美元？为什么我们金砖银行不能用自己的货币，来给这些国家提供贷款？”

“我们什么都没有，最有的就是耐心，中国人一定懂耐心是什么东西。21世纪了，我们可以做一点非常不一样的事情。”

我们都看得出来他追求什么。

卢拉不是那种只有理想的热血青年，他是一个战斗了大半辈子的老战士、老政治家了，他知道什么叫“耐心”，什么是“持久战”。

所以，自他上任以来，步步为营，谋划得当，我们采购巴西的大豆，帮助巴西搞基础建设，建工厂，输出生产力。中国国在巴西的投资已覆盖能源、交通、数字经济等多个领域，规模与影响力持续扩大。2024年，中国对巴西直接投资达42亿美元，同比增长113%，巴西也由此跃升为中国全球第三大投资目的地。

2023年12月，中国国家电网公司中标巴西东北特高压项目，2025年9月，中国电建在巴西投资建设的玛瑞蒂光伏电站成功投产，该项目是中国电建在拉丁美洲投资建设的首个大型光伏电站，总装机容量达425兆瓦，年发电量可达10亿千瓦时。

比亚迪的全球新能源事业，也是从巴西开始的。

比亚迪在巴西扎根 11 年，从电动大巴到家用车，到连续两年稳拿新能源销冠，今年一季度更是超过菲亚特、大众这些老牌子，成了巴西消费者最满意的品牌。大家之所以喜欢比亚迪，看中的就是它刀片电池、DMI混动技术，安全、舒适、智能、实用、可靠，征服了巴西人民。

​2025年1-9月巴西销量超7.7万辆，9月单月销量超1万辆，连续两年保持巴西新能源市场销冠。

有理想的人，总是惺惺相惜，卢拉盛赞王传福为“电动汽车领域的天才”，称比亚迪带来全球最先进技术，助巴西跳过燃油车时代，带来了“技术主权”。

比亚迪今年出海大获成功，正在用优秀的产品征服世界，在欧洲、南美、东南亚开疆拓土，深受全世界人民喜欢。2025年第三季度，比亚迪纯电车型全球销量58.25万辆，连续四个季度领先特斯拉（49.71万辆）。1-9月海外累计销量达70万辆，有望冲击全年百万辆目标。 ‌

中国新能源汽车，无论是科技配置、舒适度、智能化、动力水平，放到全世界都是降维打击，比亚迪在英国销量暴增800%，单月销量破万，压倒特斯拉……这是消费者在用真金白银投票。

新能源是不可阻挡的大势，中国正在推动世界范围的“电力革命”，充沛电能带来的极致响应和智能化，会让世界变得更加美好。你想想，如没有中国的电、中国的技术，没有比亚迪汽车，巴西人民开什么样的车？

很多年后，中国会得到公正的评价，很多高科技产品产品，如果没有中国制造，第三世界国家的穷人可能一辈子都用不起。

在人类历史上，中国为全人类摆脱贫困、提高生活水平、进入现代文明做出了空前的贡献。

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