MotoGP 不打算将赛程扩展到超过22场大奖赛

MotoGP 体育总监表示，在未来几个赛季中，锦标赛的赛程将保持每年 22场大奖赛。同时，也不会取消 Moto2 和 Moto3 级别在比赛周末中的安排。

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随着 MotoGP 人气的不断上升，以及来自世界各地（尤其是亚洲地区）越来越多的举办需求，锦标赛近年来在赛历中增加了多个新赛道。从 2019 年疫情前的每年 19场比赛，到如今创纪录的 22场大奖赛，MotoGP 的规模仅比如今已达到 24 场的 F1 少两场。

MotoGP 与 F1 的区别之一在于短程冲刺赛（Sprint）的设置。MotoGP 自三年前起就在每个周末都安排冲刺赛，而 F1 仅在部分分站设置。这意味着 MotoGP 车手整个赛季中要参加 44次发车（22场正赛+22场冲刺），对他们的身体与心理造成了相当大的负担。

为应对车手们的疲劳问题，锦标赛方面已取消连续三场不间断比赛的安排。MotoGP 体育总监 Carlos Ezpeleta 在上周末印尼站期间更进一步明确表示：

> “我们绝对没有打算将比赛数量扩展到超过22场。”

他在接受 TNT Sport 采访时这样说道。

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2026赛程维持平衡

2026 年 MotoGP 赛程已在今年夏天公布，延续了现有的安排，也得到了普遍好评。虽然赛季跨度较长——从 2月底至11月底——但减少了赛季前测试的时间，并确保没有超过连续两场比赛的紧密安排。

赛程仍以欧洲为中心（共14场比赛），但也覆盖 美洲、亚洲、大洋洲和中东，在传统赛道与新兴赛场之间保持平衡。

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Moto2 与 Moto3 将继续全程参加

针对外界因 Liberty Media 接手而产生的各种传闻，Carlos Ezpeleta 再次强调，Moto2 与 Moto3 仍将是大奖赛体系中不可分割的一部分。

他说道：

> “在我们与他们的所有讨论中，Moto2 和 Moto3 的车队都表示，参与每一场比赛对他们至关重要。我们绝不会主动提出让他们缺席任何一站赛事。”

Ezpeleta 同时补充，

> “当然，如果 Moto3 或 Moto2 的车队有一天告诉我们：‘我们已经无法完成22场比赛’，那我们会重新讨论，并尽力帮助他们继续参加所有分站。但无论如何，我们的目标始终是让他们继续出现在每一场大奖赛中。”
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