Bautista： “Toprak 记性不太好，他忘了他在拉古纳撞过我”
“Toprak 说尊重，但我觉得他忘了 2019 年在拉古纳塞卡发生的事——当时我正和 Rea 争夺冠军。他的那次动作让我受伤。至于 Iannone 的动作？我自己也做过、也见过无数次。因为一次处罚就进站并结束比赛？没那回事。”

> “我很高兴能登上领奖台，“也很高兴能与Aruba车队一起赢下车队总冠军——这应该是我第四次。能以这种方式结束我与他们合作的这一阶段，是个不错的收尾。本周末的关键是不要犯错。虽然在赢过两次总冠军之后，今年第三名已是我们目前能争取的最好结果，但我们拿到了能拿到的所有积分。”

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关于杜卡迪车手之间的关系

有记者指出，看起来没有人想在赫雷斯帮助布雷加夺冠。

> “我不认为有‘杜卡迪家族’这种事，只有为杜卡迪比赛的车手。Bulega有他自己的目标——赢得总冠军；我也有我的目标——保住第三。
我不知道该怎么帮他赢冠军，也不可能帮上忙，因为差距太大了。这不是家族的问题。冠军将在最后一战决定，但没人能帮他，因为差距太大，今天你也看到了。也许我在赫雷斯会再次和他们并排竞争，谁知道呢？但现在我不能指望能在他们那个节奏里。”

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关于“重量规则”的争议

你是不是在收集签名要求废除体重规则？

> “不，这不仅仅是想取消那个愚蠢的规则。
所有车手都说这条规则很愚蠢——不论你是轻是重、高是矮，都一样。
就像签合同一样，最好白纸黑字写清楚，而不是嘴上说说。
我只是想证明所有车手都同意——这条规则该被废除。
毕竟是车手在骑车，不是厂家。
虽然这条规则理论上是厂商们定的，但如果所有车手都认为它没有意义，那为什么不取消呢？
到目前为止，我问过的车手都签了，只是还没来得及找所有人。”

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关于 Toprak 与 Iannone 的事件

你近距离看到了 Toprak 与 Iannone 的碰撞。

> “我看到了。Toprak 超越 Iannone 时，Iannone 正在刹车，他走了内线。
这种动作我见过上千次，也自己做过，也被别人对我这么做过。”

记者补充：但 Iannone 当时是带着处罚的。

> “我不知道Iannone是否当时已经知道处罚，我不太确定，好像是下一圈才显示出来。
但无论如何，你还在比赛中。即使有处罚，你也不会就此进站结束比赛。
我们来这里就是为了比赛，这种事可能发生。”

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关于与 Toprak 的过往

Toprak 说他在 2019 年很尊重你和 Rea，因为你们在争冠军，但你们当时也有过问题。

> “我记得在拉古纳塞卡，他撞到我，我肩膀受伤，错过了 Superpole 比赛和第二场正赛。
在马尼库尔（Magny-Cours）他也在一次激烈超车后撞了我。
所以谈‘尊重’这两个字有点夸张——也许他记性不好。
你得回头去看看那些比赛，看看当时是不是尊重。
他不仅那样对我，也对 Johnny Rea那么干过。
所以，也许‘尊重’不是最合适的词来形容那个时期。”

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