小米SU7成都这个事故啊，
我有一困惑不明，特请教一下SU7车主兼技术巨V @飞走的云520

当初牢翔（@翔翔大作战 ）被送进去的时候，正是因为伪造了【碰撞断电打不开车门】这一点被眼尖的网友抓了个正着。
我记得当时很多网友纷纷在评论区科普——小米SU7由于设计了特殊的【双保险】机制，所以【几乎不可能被撞断电】，从这个角度黑真的是坑牢翔了。

我当时的想法是：虽然没仔细研究所谓的【双保险】，这说法恐怕的确是有道理的；毕竟按常规思维，牢翔可以控制碰撞的小动作角度实在太多了，完全可以“稍动手脚”就把SU7给弄成低压断电嘛。
可他竟然采用了一个风险极大（事实证明确实被抓现行了）的方案——拆电瓶，伪造电瓶碰撞损坏，可见一般的小手段可能真的对SU7不起效。

那是我第一次打心底里对小米的造车技术感到信服——之前我认为小米作为造车新手，肯定会有这里或那里的不严谨，考虑不周之处。
可没想到在事关安全的重大细节上，小米竟然做出了【黑不动，根本黑不动】的成绩，令我刮目相看，从此“黑”小米汽车的频率大幅下降。

可是现在，这个问题似乎又再现疑云……
首先是安徽高速三女生的事故，我记得当时由于“捂嘴之力”，所以各种说法沸沸扬扬难辨真假，有好些人说当时这辆SU7的车门打不开，甚至还有人绘声绘色地说“自己参与了现场救援，没能打碎玻璃，眼看着后排女生被火焰吞没”。

对于这些说法，我是将信将疑更偏不信的，因为当时浑水摸鱼的人多，可能有大量小米的敌对粉丝试图泼脏水扣屎盆子。

今天看到这个视频，再次让我心中一颤；
火舌太猛烈，捶打玻璃的人太无力，场面太绝望了……

其实在猛烈的碰撞中，任何车都无法保证百分百可以打开车门，这并不是什么黑点。
但现在想想，难道牢翔只是单纯的太蠢了？
还有那个网友口中的【低压双保险】到底是什么？我真的挺好奇的……
还请@飞走的云520 云兄不吝赐教！

Ps：#成都天府大道小米自燃# 这话题TM谁起的？！碰撞着火了能叫自燃？！那战场上投掷航弹是不是叫自爆啊？NND简直了……

#大v聊车##小米su7##小米su7[超话]# #小米汽车门把手# #警方通报小米成都车祸#