门把手其实有很多种

1. 传统的机械门把手，就是字面意义的把手。

2. 隐藏式门把手，但是纯机械结构开启的，比如本田S7/P7，丰田BZ

3. 隐藏式门把手，电动开关开启，但是有外部的机械开启冗余，比如大众ID系列

4. 半隐藏式门把手，电动开启，比如小米SU7，按钮的那种。

5. 隐藏式门把手，电动开启，比如问界M7，弹出的那种

所以隐藏式门把手其实不是关键问题，关键是机械/电动开启，只是因为通常隐藏式门把手和电动开启的搭配在电动车上常见，所以一以概之。

如果是纯机械开启，只要成员舱不变形，车门是很容易打开的，因为绝大多数的车都有跟被动安全联动的碰撞解锁机制（机械联动）。如果是电动开启，就要考虑多重冗余，比如弱电被高速意外切断无法解锁（去年山西运城事故），驾驶员失能事故（包茂高速岑溪东出口事故），以及今天的这个天府大道事故。

很多新的新能源车会考虑采用成员舱内布置隐藏电瓶，高端品牌会考虑单独设置超级电容解锁。