#汽车起火多人救援目击者发声#
刷到成都这事儿时，我正给车充电，手里的充电枪都顿了一下——咱就说点掏心窝子的话，把那三个问题掰扯清楚。
首先，车子真不是越智能越好！智能得跟安全“绑一块”才有用啊。就像这次事故里的隐藏门把手，平时看着高 级，撞车后电子系统一崩，外面人咋拽都打不开，连救援的人砸窗都费老劲。我车也有这配置，现在每次上车前，我都得低头摸下门板上的机械应急拉手——上次特意让我对象在车外试，假装出事找应急开关，她绕了车两圈才摸着。智能是图方便，不是把“救命通道”堵上，车企可别搞反了重 点。
再说说为啥新能源老出这类事。咱不瞎黑，但新能源车的电池是真“娇贵”——燃油车撞了可能就凹个坑，新能源车电池包一旦撞变形，几分钟就热失控，火还特别难灭，这次5分钟就烧满全车了。我每次过减速带、走烂路都放慢速度，销售当初就跟我说，电池包磕一下，比车身蹭掉块漆严重十倍。而且现在车越智能，电子元件越多，万一碰撞后断电，门锁、车窗全歇菜，反而不如老款机械装置靠谱。
至于能不能避免？咱普通人能做的真不少。第 一，绝 对别超 速！这次150多的时速，啥车都扛不住，我每次上高速都盯着表，超120就松油门。第 二，安全锤必 须备，我把它绑在驾驶座扶手箱里，不是随便扔着，还在手机备忘录存了“敲车窗四角”的提醒。第三，别光依赖智能功能，我现在每周都手动试一次应急拉手，就怕真出事时手忙脚乱。
说到底，咱开新能源车是图省油钱、图方便，但再方便也不能拿命赌。车企别光堆屏幕、搞花里胡哨的功能，先把“出事能开门、撞了不烧车”这些基本功做好；咱车主自己也上点心，安全这事儿，从来都是自己多留心才靠谱。 http://t.cn/AXzO2l1s