法拉利纯电动车Elettrica，发布的核心技术是四永磁同步电机四驱，前轴210千瓦，后轴620千瓦，可变纯后驱，方向盘仍然带有拨片，调节五挡扭矩。800V系统，自造电池，电芯韩国SK在中国工厂提供。能量密度195瓦时/千克。210个电芯15个模组，PTC——电池包融合底盘。122度，530公里续航，310公里极速，2.5秒零百。轴距2960。四门车。净重2.3吨。48V主动式悬挂第三代。带“电音”，不模拟燃油机，而是手机盒处理自身机械运转的真实声音，原理类似电吉他👂