借着老余的朋友圈，再科普一下华为的专利技术——CPM碰撞安全冗余模块。
一般来说，车企要解决碰撞后车门解锁的问题，就是备份一个电源，但是这种做法并不是特别保险。
要让车门成功解锁需要三个东西，信号接收器、驱动器和电源。
这三个东西，任何一个出问题，都有可能导致车门没办法成功解锁。
那华为的做法就是，把这三个合成一个模块，然后放到基本上不太会碰到的地方，并且再让这个模块和碰撞检测装置有一个单独的线连接。
这样就算整个车断电，备用电源也不小心断电了，CPM碰撞安全冗余模块也能工作，让车门解锁。

用料做工安全是基础，以用户为先的思维，做用户需要的创新也是车企们需要去思考的问题。
还是那句话，安全是最大的豪华。[祈祷]
#鸿蒙智行#