​【星舰第十一次飞行测试成功完成 V2版星舰正式落幕】北京时间2025年10月14日7:23，星舰第十一次飞行测试在美国德克萨斯州博卡奇卡星基地进行，此次飞行是V2版星舰和V1版超重助推最后一次执行飞行任务，也是当前配置下一号发射台的最后一次飞行。此次飞行试验预定目标全部达成。此次飞行试验的二级由星舰Ship 38执飞，而一级则是曾在星舰第八次飞行测试成功回收的超重助推B15-2执飞。

在超重助推飞行阶段，33台猛禽发动机全部点火工作至热分离阶段，完成一二级热分离后，星舰的三台真空猛禽和三台海平面猛禽发动机顺利点火，随后在超重助推返场机动时，计划工作的内圈和中圈共13台发动机有一台未能启动。由于一号发射台的塔接设备已经拆除，本次飞行试验，超重助推将在墨西哥湾海域溅落。着陆点火时，包括此前失效发动机在内的13台发动机全部点火，并成功执行了计划用于下一代助推器的独特着陆点火，在下降的第二阶段关闭中圈的8台发动机，使用内圈在内共5台发动机减速，最后再关闭中圈2台发动机，超重助推缓速下降。直至悬停在水面上方，然后关闭发动机溅落。

完成全程上升段工作后，星舰达到了预定的速度和轨道。飞行过程中，星际飞船成功部署了8台星链模拟器，并进行了猛禽发动机的第三次再点火，展现了未来脱轨燃烧的关键能力。

星舰在起飞后47分钟后开始重返地球大气层，再入过程中收集到了大量关于其隔热瓦性能的数据，因为此次飞行，部分隔热瓦被去除以测试其性能极限。在飞行的最后几分钟，星舰进行了一次动态倾斜机动，以模拟未来返回星际基地任务的飞行轨迹。随后，星舰利用四个襟翼引导自身降落到印度洋预定的溅落区，并成功完成了着陆翻转、着陆点火和软溅落。

目前，SpaceX星舰团队将聚焦于V3版星舰和V2版超重助推的研发，星基地一号发射台也将进行改造，增加导流槽。从星舰第二次飞行测试到今天一直使用的水冷钢板将退出历史舞台。预计在年内不会再有星舰的飞行测试。按计划，V3版星舰将进行首次入轨飞行、首次搭载有效载荷和首次在轨推进剂转移，期待V3版的星舰首秀的那一天。