#高质量发展中国行# #新时代的气象万千# 江苏·南京。20世纪中国桥梁技术的杰作——南京长江大桥。我国第一座自行设计建造的横跨长江的双层铁路、公路两用桥[点赞][点赞][点赞]从江面望去，尤其地气势恢宏，巍峨壮丽[点赞][点赞][点赞]#微博跨域计划# #城市巡游记#

2006年，南京市公布第三批市级文保单位名录，南京长江大桥落选。同年江苏省公布第六批省级文物保护单位名单，同样没有南京长江大桥。2009年，各地在申报第七批全国重点文物保护单位时，南京长江大桥“三级跳”直接进入国家文物局的最终推荐名单，不过最后还是遗憾落选（武汉长江大桥入选）

落选的原因也很简单——当时设计这座大桥时，长江航运量，尤其“海轮入江”的需求，并不像今天这么大，因此桥下净空高度只有24米，在今天看来是个大遗憾[允悲]所以多年来，一直有很多专家甚至相当重量级的部门，出于方便大型货轮乃至（武汉等地建造的）军舰过桥的需求，提出过将南京长江大桥改造抬高至32米、甚至“炸掉”南京长江大桥的呼吁[允悲]这也是该桥迟迟不能入选文物保护单位名单的重要原因[允悲]

后来一直到2014年，南京长江大桥才分成两段（浦口段、鼓楼段），入选南京的区级不可移动文物名单。后来在2023年，长江大桥成为南京市的市级文物保护单位 http://t.cn/z8Af30W